Tips gevraagd voor aanschaf bosmaaier

[BertPleizier]

Ik heb een gazon van 500 m2 en nog een stuk fruittuin met gras en redelijk wat graskantjes. Ik ben daarom op zoek naar een benzine-bosmaaier. Nieuw hoef niet per se, want ik denk dat een tweede hands van een goed merk ook goed kan werken voor de 10-15 minuten dat ik hem per week nodig heb.

 

Wat voor tips en ervaringen hebben jullie voor me?

 

Ik zelf heb een Honda motormaaier en die werkt al 25 jaar probleemloos. Ik neem aan dat Honda / Stihl / Husqvarna goede merken zijn voor een bosmaaier. Ik zie ook Chinese merken voorbij komen voor 80 euro in de aanbieding, maar dat is denk ik voor eenmalig gebruik.

[Bit]

Stihl is sowieso mijn merk. Nog nooit wat mee gehad. Ik heb er 1 van het wat zwaardere type en ga er nog 1 lichtere bijkopen ( met alleen draad ) Husqvarna is ook goed hoor.

 

Eigenlijk kan ik alleen maar zeggen, dat de bosmaaier van mij zéér goed voldoet. Het uiterst persoonlijk verstelbare hangwerk ( wat je om je schouders en heup gespt ) voldoet heerlijk en maakt dat het niet te vermoeiend wordt. Ik gebruik wel altijd oorkappen. De wat duurdere geheel naar jouw ooringang te vormen oordoppen heb ik nog steeds niet.

Duur, maar het waard. Hier worden er vrijwel geen 2e hands aangeboden.

[Erny]

Ik heb een 2e hands Honda 4 takt bosmaaier (mda Borsalino), en bij het nabestellen van een nieuwe maaikop duurde dat wel erg lang allemaal (maanden). Bleek allemaal niet op voorraad, ook niet bij Honda Nederland etc. Volgens de medewerkers van De Boer in Drachten was het algemeen bekend dat dat bij Honda niet zo goed voorhanden is allemaal.

Dat terwijl de Stihl onderdelen direct verkrijgbaar waren.

Dus zou daar ook op letten bij keuze van bosmaaiermerk, "reserveonderdelenverkrijgbaarheid".

 

De Honda voldoet verder prima! Startte gisteren weer goed na een hele winter stilliggen.

[Waaslander]

Ik heb een 2e hands Honda 4 takt bosmaaier (mda Borsalino), en bij het nabestellen van een nieuwe maaikop duurde dat wel erg lang allemaal (maanden). Bleek allemaal niet op voorraad, ook niet bij Honda Nederland etc. Volgens de medewerkers van De Boer in Drachten was het algemeen bekend dat dat bij Honda niet zo goed voorhanden is allemaal.

Dat terwijl de Stihl onderdelen direct verkrijgbaar waren.

Dus zou daar ook op letten bij keuze van bosmaaiermerk, "reserveonderdelenverkrijgbaarheid".

 

De Honda voldoet verder prima! Startte gisteren weer goed na een hele winter stilliggen.

 

Probleem met de bestellingen zou ook kunnen liggen aan de winkel . Vorige zomer is mijn grasmaaier een 2 maanden binnen geweest ,mes had het begeven (reden?) en zou ook niet binnen geweest zijn bij fabrikant . Daarna zag ik dat ze dit merk (waar ik even niet kan opkomen) ook in verhuurcenter waar ik wel af en toe kom verkopen . Dus maar eens gevraagd of zij problemen hadden met messen en andere wisselstukken te bestellen . Zij zouden alle stukken steeds binnen de week binnen hebben . Neen geen verkooptruc want daar een machine binnen steken dat niet van hun komt liever niet omdat ze al tot over hun oren in het werk zitten . Als ik zei dat ik er een 2 maanden had moeten op wachten gaf hij meteen naam van de winkel op en het is geen kleine waar ook professionele tuinaannemers komen en ik schat zeker een 10 tal medewerkers .

 

Met die Chinese merken vraag ik me het ook af waar aan wisselstukken te geraken .

 

Mijn ouders hebben een bosmaaier van Solo ook zeer tevreden van .

[prettig gestoord]

Wij hebben hier een wat duurdere Stihl bosmaaier die zeer goed bevalt. Het is een rugdrager daar we een groot perceel hebben dat onderhouden moet worden. Enige nadeel is dat het harnas voor lange mensen, 2m+ eigenlijk te klein is en ik nu probeer om het harnas iets te vergroten. Gehoorsbescherming is een must!

[Erny]

@Waaslander:

Nee hoor, dit lag zéker niet aan de zaak, De Boer in Drachten in dit geval. Zij zijn zeer deskundig, meedenkend én behulpzaam. Eerdere navraag bij een bedrijf in Groningen gaf dezelfde problemen met de Honda-leverancier, alleen bij hen had ik dan ook nog van te voren moeten betalen voordat ze het onderdeel zouden bestellen.

Ook de maaimachienrepareerspecialist in Hoogkerk had ervaring met schaarste van Honda-onderdelen opgedaan. En bij deze laatste man hoefde ik niet eens te betalen voor bijstellen/afstellen/onderhoudsbeurt van mijn maaimachines dus daar was ook zeker geen winstbejag in het spel.

[BertPleizier]

@ Erny,

 

Misschien komt dit omdat je een bosmaaier hebt met alleen een Honda motor? Honda verkoopt ook bosmaaiers die volledig Honda zijn. Als ik Google op Honda mda Borsalino kom ik namelijk niks tegen dat op een bosmaaier lijkt.

[BertPleizier]

Ik heb gisteren nog even zitten internetten op Stihl bosmaaiers en na gedacht over het gebruik.

 

Ik schat de bosmaaier zo'n 15-20 minuten per week te gebruiken voor de graskanten (nu ben ik die tijd alleen al kwijt aan het uitleggen en weer opruimen van de snoeren voor mijn Flymo-trimmer). Het gewicht dat je moet dragen (door afwezigheid van harnas of afwezigheid van goed harnas) is daardoor nog te doen denk ik. Die Flymo trimer is ook niet de lichtste en die heeft ook geen draagharnas).

 

Het instapmodel (de Stihl fs 38) kost nieuw 199 euro (adviesprijs Stihl). Met een beetje goede aanbieding kom je ze misschien nog een tientje goedkoper tegen. Je hebt dan de kleinste bosmaaier met draadkop en D-beugel. Welke handgreep heeft jullie voorkeur? D-beugel of fietsstuur? Er moet om bomen en langs borderranden gemaaid worden.

 

Naast nieuw heb je ook de mogelijkheid om een gebruikte en iets zwaardere bosmaaier te kopen. Is dat noodzakelijk voor wat ik er mee van plan ben te gaan doen?

 

Tot slot (je kijkt toch altijd even verder) heeft Stihl ook het Combisysteem. Voor 100 euro meer dan het instapmodel bosmaaier heb je een combimotor (KM 56 RC-E) waar je vervolgens diverse gereedschappen op kunt monteren. Het bosmaaier opzetstuk is maar 69 euro. De rest (heggenschaar, rolbezem, bladblazer, frees) vind ik daar en tegen weer heel erg duur. Vraag is of de Stihl KM 56 RC-E ook genoeg power heeft voor al deze opzetstukken.

[Bit]

Voor een half uurtje strimmen in de week zou ik geen benzine-strimmer aanschaffen denk ik. Overweeg dan een strimmer op accu. 3 kwartier continu strimmen haalt zelfs de goedkopere strimmer. Zijn én goedkoper dan de benzine modellen én veel ( echt veel ) geluidsarmer. Overweeg dan ook weer niet de goedkoopste, maar die van Wolf-Garten is een fijne, collega van mij heeft die. Je hebt ze ook van Stihl. Als je toch de zekerheid wil dat je nooit met een lege accu zit, kun je bij aanschaf gelijk voor een 2e accu gaan ( dat is wel het duurste onderdeel van de machine )

[BertPleizier]

Ja dat is een afweging die je moet maken. Op zich denk ik dat de prijzen elkaar niet veel ontlopen als ik het instapmodel van Stihl op benzine neem. En oordoppen heb ik toch altijd al in met grasmaaien.

[Bit]

de accu dingen zijn ook een klap lichter. werkt echt heel fijn.

[BertPleizier]

Ik heb voor het knippen van klimopheggen en een stukje coniferenhaag een accu heggenschaar van Bosch en die valt mij toch wat tegen. Zowel qua gebruiksduur op 1 accu als op vermogen. Als ik dan naar de prijs kijk van een bosmaaier / kantenmaaier op benzine of met een accu dan scheelt dat niks. Dit is de reden dat mijn voorkeur uitgaat naar een benzine bosmaaier.

[Bit]

Oké. zo kom je toch uiteindelijk best overwogen tot je eigen keuze. Niks mis mee.

[Waaslander]

@Waaslander:

Nee hoor, dit lag zéker niet aan de zaak, De Boer in Drachten in dit geval. Zij zijn zeer deskundig, meedenkend én behulpzaam. Eerdere navraag bij een bedrijf in Groningen gaf dezelfde problemen met de Honda-leverancier, alleen bij hen had ik dan ook nog van te voren moeten betalen voordat ze het onderdeel zouden bestellen.

Ook de maaimachienrepareerspecialist in Hoogkerk had ervaring met schaarste van Honda-onderdelen opgedaan. En bij deze laatste man hoefde ik niet eens te betalen voor bijstellen/afstellen/onderhoudsbeurt van mijn maaimachines dus daar was ook zeker geen winstbejag in het spel.

 

Ja ik ken de juiste situatie niet kan dus enkele mogelijke oorzaak zoeken . Want ik zou dit niet verwachten van Honda .

Is het een standaard model ? Want daar kunnen ook problemen door voorkomen . Zo ooit eens een schakelaar van een klopboormachine gehad en schakelaar was defect . Machine was ooit van een oom dus herkomst onbekend dus naar winkel waar je wisselstukken kunt kopen met gegevens en schakelaar besteld na een week er om vanaf dat ik hem kreeg zag ik dat het een verkeerde was . Gegevens waren eerst niet juist volgens verkoper maar bij het tonen van het machine moest hij toe geven dat het niet de juiste schakelaar was maar wel de juiste gegevens . Konden mij niet verder helpen . Dan maar naar makita winkel (het merk van de klopboormachine ) om boormachine binnen te steken . Daar wisten ze me te vertellen dat het een Amerikaans model was juist zelfde code bestaat ook voor europees model maar is totaal anders. Vermoedelijke herkomst volgens hun Makro .

[Erny]

@ Erny,

 

Misschien komt dit omdat je een bosmaaier hebt met alleen een Honda motor? Honda verkoopt ook bosmaaiers die volledig Honda zijn. Als ik Google op Honda mda Borsalino kom ik namelijk niks tegen dat op een bosmaaier lijkt.

 

"mda Borsalino" betekent: met dank aan Borsalino. (gewaardeerd forumlid van wie de bosmaaier afkomstig is.)

Heb voor de lol ook eens op jouw zoekingave gezocht en zie dan dat bij mij het tweede en derde bericht toch echt over de overname van míjn bosmaaier gaan...

 

Mijn model is de Honda brushcutter, UMK425E1 UEET 2011 HAJF en is een volledige Honda.

Maar wilde dus even waarschuwen voor de verkrijgbaarheid van onderdelen.

 

Keuze voor de benzinemotor ipv accu was hier omdat ik anders die zware accu elke keer moest meeslepen op de fiets. Als je de tuin aan huis hebt dan heb je dat probleem dan weer niet.

En de 4 takt maakt minder lawaai dan een 2 takt en dat is ook fijn. Olie en benzine gaan er dan ook apart in dus geen mengsel.

Het "fietsstuur" bevalt ook goed omdat je (bij goede afstelling) dan in een redelijk ontspannen houding kunt maaien.

[BertPleizier]

Mijn ervaring met de verkrijgbaarheid van Honda vervangingsonderdelen is goed. Mijn Honda HR216 motormaaier heeft nooit langer dan 3-4 werkdagen stilgestaan als er iets kapot was.

 

Voor een motormaaier gaat mijn voorkeur uit naar 4-takt, omdat dit stiller is en minder uitstoot geeft. Bij een bosmaaier zou ik juist weer eerder 2-takt kiezen, omdat het oliecartertje anders wel erg klein is. Er hoeft dan maar net te weinig olie in te zitten (vergeten te peilen voor de start) of je houdtde bosmaaier te schuin en hij loopt vast. Met 2-takt loop je dit risico niet. Gebruik je Aspen benzine dan is de uitstoot weer minder. En voor het geluid heb ik oordoppen.

[Erny]

Die olie-problemen herken ik dan weer niet... Hoef bijna nooit bij te vullen.

Ook de problemen van het scheefhouden en vastlopen komen hier niet voor...

 

En wat betreft het geluid hou ik dus ook rekening met mede moestuinders die dan toevallig ook op de tuin zijn en in de herrie zitten.

[Bit]

Voor een aantal Stihl dingen gebruik ik inderdaad Aspen ( met automatische vuller sinds kort : echt super de luxe ) en dat je dat zegt brengt me op een héél ander aspect van de benzinemaaier / benzine dingen die je kan gebruiken op de tuin : Het morsen met benzine.

 

Bijvullen van dit soort machine's geeft nogal wat risiko. Je hoeft maar 1 scheut benzine te morsen op je tuin, en je verpest een heel stuk grond voor jaren en jaren. Denk daarbij aan een druppel benzine gooien in een grote plas water. je ziet de druppel tot een enorme grote vlek uitwaaieren. Dit gebeurt ook in de grond is mij verteld ooit. Neemt wel veel langer ( de druppel op het wateroppervlak gaat als een speer ) maar na een maand ofzo is 1 scheut benzine tot meters in de omtrek getrokken. Dat is een schrikbeeld, wat maakt dat ik altijd van de tuin loop naar ver weg op verharding en het daar ( ook nog voorzichtig natuurlijk ) doe.

[BertPleizier]

Goede tip!

[Piroska]

Ik heb een Husqvarna bosmaaier, al jaren. In het hoogseizoen ( nu en juni) maai ik er 10.000 m gras per week mee en hij is nog nooit stuk gegaan. Hij is makkelijk in het gebruik, loopt als een zonnetje en kan tegen een stootje. Voor 500 m gras kan je een wat lichtere nemen natuurlijk. Hier in Hongarije werkt iedereen of met Husqvarna, of met Stihl. Een vriend van mij kocht een merkloze lichte variant en die was na 2 uur maaien al stuk, geen onderdelen te krijgen ook.

[Jane Doe]

Is ook een goed merk, de 3 beste merken zijn hier wel genoemd.

Met alle merken gewerkt, weer op zoek naar s. Maar h. Is ook goed. Als het maar een van de zwaarste sterkste model is en zwaar werk aan kan. Niet alleen gras maaien, maar ook hier en daar een struikje/boompje.

[aalterse-willy]

Om struikgewas af te doen moet men er een cirkelzaag kunnen op zetten, de goede merken kunnen dat wel op hun zwaardere machines.

[Jane Doe]

Die plastick mesjes zijn na slijtage er nooit nieuw op gedaan. Metaal mes schiet beter op, die kunnen ook wel wat hout aan.

[BertPleizier]

Ik heb me nog wat verder verdiept in de merken en ben uiteindelijk voor Stihl gegaan. Dit vanwege de vele verschillende modellen (veel keuze), verkrijgbaarheid reserveonderdelen en betrouwbaarbeid (al heb ik hier met Honda nooit problemen mee gehad met deze laatste 2 punten).

 

Het combisysteem van Stihl lijkt me wel een handige machine. De motor kost E 299,- en voor E 69,- extra heb je de trimmerkop er bij. De overige gereedschappen zijn niet goedkoop, maar wellicht dat je die in de toekomst toch er bij aanschaft als bijvoorbeeld de heggenschaar het begeeft.

 

Voor +- E 350,- euro kun je natuurlijk ook een motorzeis kopen, maar die kun je nergens anders meer voor gebruiken. De combimotor is altijd nog uit te breiden. Comclusie: zoals het er nu voorstaat ga ik shoppen voor de Stihl KM 56 RC-E met de zeis. Komende tijd eens goed Googlelen...

[BertPleizier]

Een kleine update: inmiddels ben ik 3 Stihl machines rijker. Ik heb toch niet gekozen voor het combi-systeem, maar voor losse machines. Zo ben je niet afhankelijk van 1 aandrijfunit en alle losse toebehoren zijn net zo duur als een goed geprijsde complete machine. Alle machines zijn via Marktplaats gevonden en hebben altijd op Aspen 2T benzine gedraaid.

 

De heggenschaar is van een hoveniersbedrijf geweest. Flink gebruikt dus, maar wel altijd goed onderhouden (stilstand kost immers geld). De messen waren recent geslepen en de motor heeft nog een goede compressie en liep goed. Cosmetisch gezien was deze machine wel slecht. Maar voor een paar tientjes heb ik een nieuwe motorbehuizing, startkoord, startveer en typeplaat gekocht en hij is weer als nieuw. Een busje remmenreiniger gebruikt om alles goed schoon te spuiten en hij glimt weer.

 

De bladblazer en bosmaaier waren allebei van een ouder echtpaar dat ging verhuizen omdat het tuinonderhoud hen te veel werd. Deze machines waren allebei nog als nieuw en slechts enkele seizoenen een paar uur gebruikt. De onderhoudsfacturen kreeg ik er zelfs bij.

 

Dit zijn mijn machines:

- HS 81 R heggenschaar;

- BG 85 bladblazer;

- FS 55 RC bosmaaier.

 

De laatste machine is echt flink zoeken geweest, want deze uitvoering kom je bijna nooit tegen. Er zit namelijk geen fietsstuur op, maar een beugelgreep en de steel is recht en niet gebogen. Hierdoor kun je de machine ook ondersteboven vasthouden, zodat je de graskantjes kunt trimmen (maaidraad haaks op de grond) en ook onder laaghangende takken kun je goed komen. Ideaal en met een fietsstuur er op kan dit niet.

 

Waar je voorheen bij een klus dacht "dat komt nog wel" pak je nu een machine en is de klus in een paar minuten geklaard en het is nog leuk ook.